凭据商务部新闻办公室信息体育游戏app平台，2026年1月14日至17日，加拿大总理卡尼应邀对中国进行持重拜访。拜访时刻，两边就深化经贸合营终了庸碌共鸣，签署了《中国—加拿大经贸合营道路图》，形成了对于解决双边经贸问题的初步集合安排。两边围绕各自柔软的经贸问题在各层级开展了多轮密集计算，其中包括电动汽车。
商务部好意思大司负责东说念主示意，2024年，加方对中国电动汽车加征100%附加税，中国对加出口电动汽车受到很大影响。凭据最新调理安排，加方将给以中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税，配额数目将按一定比例逐年增长。中方以为，这是加方朝着正确场地迈出的积极一步，对中国电动汽车开拓加市集来说亦然个好音讯。但愿加方积极握行关联欢喜，同期链接与中方相向而行，通过友好协商，为进一步拓展两国电动汽车交易和投资合营，创造愈加公说念、巩固、非敌对的环境。
此前在2024年，在好意思国拜登政府的条款下，自2024年10月1日起，加拿大对所有中国制造的电动汽车加征100%的附加关税。在加征附加关税之前，中国产电动汽车出口加拿大的关税税率为6.1%；附加关税成功后，空洞税率升至106.1%。
在加拿大加多关税之前，在华分娩并向加拿大出口居品的电动汽车企业主若是特斯拉和极星，举座出口量处于快速增长阶段。乘联分会文告长崔东树整理的数据深切，2024年上半年，中国向加拿大出口新能源乘用车1.32万辆，同比增长500%；2023年全年出口4.17万辆，同比增长751%。在加拿大对中国产电动车关税加多后，中国出口至加拿大的电动车出现了负增长。
这次中加终了的每年4.9万辆电动车配额，归附至交易摩擦前中国电动车出口加拿大的水平。
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武子晔
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