2024年广州车展，多数中国时间进入结伴品牌的家具之中。

奥迪和上汽推出了新品牌“AUDI”，抛开四环logo，首发成见车在智能化和电动化上皆选拔了中国供应商；良马退换智能化政策，新操作系统70%由中国团队斥地；梅赛德斯-飞驰早早在中国参加百亿，建立了新研发中心，将根扎在中国。

与此同期，结伴品牌也搬动策略，以一种全新的想路直面来自中国新动力车企的竞争：以广汽本田为例，从品牌、时间、家具、坐蓐、研发口头、资源参加等将全面加快，以更高大的电动化业绩体系，融入新动力竞争。

车展现场，广汽本田发布了全新品牌烨P和旗下首款纯电SUV——烨P7。烨意为：能干、灿艳，P即为Prime，特有、独一；在中国文化中，烨的汉文道理是“光芒灿烂，防范瞩目”。

烨P7定位豪华纯电SUV，基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，承载着广汽本田最新的电动智能科技和装备，将打造电动时期新驾趣，新车将于2025年上半年上市。

在电动化和智能化畛域，结伴车企还有契机吗？广汽本田的谜底是：一定有。

这祖传统燃油车时期的巨头来得并不算早，但决心够大。其建议的“新驾趣”不仅仅驾控上的颠覆，更是从驾驶员到乘客的全新体验，不管是看得见的所在如故看不见的所在，广汽本田皆在无尽拉长我方的长板开yun体育网，再行界说纯电汽车的驾乘感受。