好久没聊二手车，不久前上线了一条“十万元掌握二手车若何选”的节目，反响尽然很强烈！我看了下各平台的留言辩论，发现存几条皆在问我：那20万掌握，概况20万以内去淘二手车，该若何选？有什么车型保举？

OK，领先，我昨天说的三个原则：

第一、无论对比我方往日的落地价，如故当下的新车价位，价钱皆必须要低廉。第二、开几年保值率要撑住，刻下大环境不好，能省俭少许是少许。

第二、车要宽解”这皆雷同适用。

除此除外，关于20万这么更多的预算和价位，我合计还要推敲好二点：一个是在当下的国内车市，你去买新车，20来万的预算，买新车，真的是可以买到特殊好的车。要性能、要实用够大、要智能炫酷，皆能知足，那么你还去淘二手车，图什么？这点不念念了了了，很可能跌坑！第二，如果是赶在本年内下手，一定要推敲国补身分，你走旧车置换买新车，国补加地补，20万的车，可能有2万元甚而更多的现款补贴，但买二手车是莫得的，这个差价一定要推敲进去。

虽然，你还细目还会有选运行面貌的纠结，油车电车概况是混动，对吧？十万元预算的二手车，我不保举电车，不外到了20万价位，二手电车还果然值得推敲。因为前一两年一些卖40万掌握价位的高阶电车，刻下二手价钱基本是拦腰斩！这些车往日无论尺寸、级别、用料、确立、和技能基本皆是不吝资本，玩命的堆料。二手价扛不住，透顶是受本年电车阛阓价钱疯卷，新车产量饱合的影响，你二手去收真的很值。

举我我方的例子，我的那台智己L7，准C级的车。轿跑级的操控和外不雅、超躁急的可升级巨屏，不到4秒的加快，我真金白银花了41万买的。一年开了才4000多公里，此前按二手行情价转给共事，还不到20万！如果不是买新车需要深圳见解，我打死也不卖！这价钱，这里程，不比买一台400V的低配某米强多了？同理，阿维塔11、蔚来ET7等这些当初旗舰级的网红电车，20万来万差未几皆能淘到年限不长，里程也未几的二手车，我合计是真的香啊，背后全是老车主的泪。

那么如果买油车呢，在日系三强——凯好意思瑞、天籁、雅阁的最新款皆照旧跌到13万确当下，20万你还买二手车，就奏凯上BBA的C级大车吧，否则真不值得。保举上一代的良马5系，我合计比新款颜面气魄多了，除了智能化缺点，性能确立是少许不差。况且买BBA，谁图智能化和智驾啊？20万预算，你可以淘到3-4年掌握车龄，5万公里掌握的525Li。如果你更在乎能源，也可以去找找车龄多一两年的530Li，皆可以。

如果你如果SUV，我强烈保举沃尔沃的XC60！我当作开了5年，8万公里的车主，照旧帮你蹚过坑了，这车如实可以，有性能有实用。要害是20万预算，照旧可以淘到2020年掌握的XC60 T8了，插混可油可电，5秒级加快，性能猛你还不系念油价。没错，即是我我方的那款，我当初花50万拿下，真金白银的背后又是我的泪啊。

终末，还有混动大类，我一直在节目里说，关于多量东谈主唯唯一台车的中国度庭，没里程傲气、也没油耗傲气的混动，应该是最优解。不外如果你20万去买混动，领先，当下最受接待的PHEV插混（包括增程式），我不保举二手，为啥呢？本年是插混技能大爆发，价钱彰着着落的一年，二手插混，哪怕是昨年的车，技能参数对比新款差一截。况且，刻下主力的插混车皆是国家具牌，也没啥品牌溢价，20万照旧可以买到很强的插混了，你何苦买二手呢？

不外混动车还有一个大类，也即是HEV非插混。它在插混的光环下，在国内有点被怠慢，无论新车如故二手车，价钱皆被挤干了水份。然则，关于莫得私用桩，概况等闲跑高速和跨城通勤的东谈主士，它们可能比插混愈加的求实好用哦。

如故举我的例子欧洲杯体育，本年咱们买了一台蒙迪欧通顺版，2.0T高功率发动机，能源强！HEV混动也省油，我我方实测最低开过3.9升，有节目为证。况且车大，跨界外形也帅，我家娃说长得像兰博基尼URUS。这车吧，新车就挺低廉，咱们得手才23万，最近因为有亲戚念念要，我就了解了一下二手价钱，差未几就18万掌握，才开了半年的准新车啊，你说香不香？20万预算，省下了两万，也饱和弥补你弗成充电的缺憾了吧？