快科技 1 月 25 日音尘，据国度金融监管总局网站音尘，为了不时促进新能源汽车的发展，条目合理缩小巨匠使用的资本。

公告中指出，股东缩小维修资本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠说念和类型，饱读动股东新能源汽车企业和能源电板企业通落伍代灵通，普及能源电板的维修经济性，因循其自营或授权集合向社会销售"三电系统"配件。

加强新能源汽车维修企业才略建造，成立完善维修和理赔圭臬，普及车辆维修和理赔圭臬化进度，缩小新能源汽车全人命周期使用资本。

此外，要提示滥用者培养精选拔车民俗。饱读动新能源汽车企业、保障公司通过驾乘操作要领手册、视频提示、现场培训等形状，提高滥用者对新能源汽车结构旨趣等的意志，掌捏驾驶操作技能，了解肤浅真贵重心，股东缩小车辆故障率和交通事故发生率。

在这之前，曾有重庆一位车主肤浅驾驶一辆售价近 30 万元的新能源 SUV，近期在 4S 店更换一个尾灯破耗 1.8 万元。

另一位车主开一辆一样价位的增程式 SUV，在 4S 店更换机油机滤，也破耗 1300 余元——该谐和样式在连锁汽修店报价仅 600 多元。

还有在一位由于事故需要更换能源电板的车主吐槽："我买车落地花了 25 万，更换电板尽然要 12 万，差未几是半台车的价钱了。"

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