Charger Daytona 是一款专为赛车开通而认证的车型开云体育。
这个例子是 1969 年在阿拉巴马外洋赛车场创下履历赛记录的代价。
原车主干预过 48 场 NASCAR 比赛，况兼是第一位在比赛工夫从驾驶舱内进行现场直播的车手。
关于平方的肌肉车迷来说，看到一辆体格庞杂的Mopar跑车上，尖尖的车头和高高的尾翼，预示着普利茅斯超等鸟的到来。这辆带翼的“战士”诚然是黄色的，但它绝非“大鸟”；相背，它是谈奇的早期版块，1969年的Charger Daytona，正在Bring a Trailer上拍卖（Bring a Trailer与《东谈主车志》雷同，隶属于赫斯特汽车公司）。Daytona是第一款时速冲突200英里的原厂跑车，比普利茅斯那时的最好收获还要快，而这款公路版车型背后还有一段精彩的故事。
普利茅斯出产的Superbirds数目是谈奇Charger Daytona的两倍多，这两款车皆旨在为高速椭圆赛谈赛车提供空气能源学套件。Daytona的执地力更强，其风洞测试的阻力总共为0.29，而“Superbird”的阻力总共为0.31。这看起来可能未几，但在500英里的比赛中，每圈能多出几英里/小时的速率，如实兴味兴味超卓。
这辆车授予了唐·塔尔（Don Tarr），他是一位训戒丰富的赛车手，在20世纪60年代末至70年代初干预了数十场纳斯卡比赛。1969年，他驾驶1967款谈奇Charger在阿拉巴马外洋赛车场（Alabama International Motor Speedway）的排位赛中创下了记载，因此赢得了这辆车。
塔尔是个挺专门想的家伙。他出身于加州，在非洲长大，自后回到好意思国接管大夫培训。假寓佛罗里达后，他很快便运行干预椭圆赛谈赛车比赛，驾驶福特和雪佛兰。1969年，他运行驾驶谈奇赛车，并在北卡罗来纳州夏洛特赛车场举行的厚味可乐600大赛中取得了管事活命最好的第六名。
关于一位可能仅仅副业的中游闻东谈主车手来说，塔尔的进展至极可以，但他却极端专注于在弯谈上开释刚劲的能源。他号称前驱，是第一位在本色比赛中从车内进行直播的车手，这极少在1970年戴通纳赛谈的ABC电视台《Wide World of Sports》节目中有所体现。外传，他仍是一位和善高效的大夫，直到九十多岁才离开家乡，成为社区的栋梁。
Tarr 博士一直保留着这辆车直到 2016 年，你只可但愿他年过八旬还能开着它在街区里转一圈。现任车主最近对这辆车进行了隐微的创新，作念了一些冷却责任，并更换了插头和电线，目下它看起来至极原始。里程表上理会它行驶了 7.7 万英里，是以它本色上是开着的，而不是被藏起来的。不外，这辆 Charger 如实领有博物馆藏品的名称：在 1990 年代中期，它曾在塔拉迪加的外洋赛车名东谈主堂展出。
在阿谁巨大的黄色引擎盖下，是一台 440 立方英寸的 V-8 发动机，配备四腔化油器，1969 年出厂时的额定功率为 375 马力。三速 TorqueFlite 自动变速器通事后部的限滑差速器将能源传递到大地。
Charger Daytona 的产量仅有 500 多辆开云体育，如今极具保藏价值。
